角箱式電子秤方案系專(zhuān)門(mén)為城門(mén)山銅礦精尾礦車(chē)間現(xiàn)役的7.5t抓斗吊設(shè)計(jì)而成。該裝置利用單次稱(chēng)重和累計(jì)裝車(chē)重量，統(tǒng)計(jì)出每臺(tái)裝料卡車(chē)的裝載量，使每臺(tái)卡車(chē)不超載裝貨。抓斗吊司機(jī)

本文以1.5kg稱(chēng)量點(diǎn)為例介紹了電子秤測(cè)量結(jié)果不確定度的來(lái)源和評(píng)定方法，并通過(guò)實(shí)際測(cè)量，計(jì)算電子秤的標(biāo) 準(zhǔn)不確定度，合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度以及擴(kuò)展不確定度。

為了解決因微弱信號(hào)放大而影響電子秤精度的問(wèn)題，采用了儀表放大器作為壓力傳感 器前置放大器，解決了由放大環(huán)節(jié)帶來(lái)的失調(diào)電壓和溫漂等問(wèn)題。簡(jiǎn)要論述了電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器

提出了一種新型電子秤自動(dòng)檢定裝置.該裝置采用LabVIEW作為軟件開(kāi)發(fā)平合，通過(guò)OPC與下 位機(jī)PLC的通訊，以加載或卸載不同位置的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，同時(shí)采用攝像頭讀取電子秤的讀數(shù)，實(shí)現(xiàn)電子

造成電子臺(tái)秤靈敏度低的原因及解決辦法

臺(tái)秤在進(jìn)行計(jì)量性能調(diào)試前，首先進(jìn)行外觀檢查,排除外部所反映:的異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象直接地影響臺(tái)秤的計(jì)量性能或影響 臺(tái)秤計(jì)量性能的調(diào)整。

在中學(xué)物理教學(xué)中，經(jīng)常會(huì)碰到分析電子臺(tái)秤示數(shù)變化的問(wèn)題，對(duì)于高一、高二的學(xué)生來(lái)說(shuō)這類(lèi)問(wèn)題可以說(shuō)是讓人傷透了 腦筋，不知從何下手，即使對(duì)于高三的學(xué)生來(lái)講，也會(huì)在形態(tài)各

大型電子秤能通過(guò)汽車(chē),也稱(chēng)汽車(chē)衡、地磅,一般多 應(yīng)用在廠礦、糧油部門(mén)及一些商家用來(lái)計(jì)量大宗貨物。隨著 科技的進(jìn)步與發(fā)展,過(guò)去的機(jī)械式汽車(chē)衡逐漸被現(xiàn)代的融入 高科技的電子汽

本文主要通過(guò)實(shí)例介紹了汽車(chē)衡的無(wú)基坑式安裝和淺基坑式安裝在我市應(yīng)用中容易出現(xiàn)的一些問(wèn)題，以及針對(duì)這些問(wèn)題的解決方案。

本文主要以舉例的方式介紹汽車(chē)衡常見(jiàn)故障及排除方法，再?gòu)膶?shí)際工作出發(fā)如何去預(yù)防故障的發(fā)生。